ภาพด้านบนนี้ผมเขียนเส้นโค้งลงไปก็เหมือนเดิมครัมครับ ชอบยังไงก็เขียนไปอย่างนั้น ผลที่ได้ก็คือ ก็ต้องเขียนเหมือนกันทั้งสองข้างนะครับในแบบ GA ตัวเรือเรือลำนี้เป็นแบบ Flat Bottom และเป็น SINGEL CHINE ผมก็ต้องเขียนเส้น CHINE หรือเส้นขอบเรือด้านล่างอีกหนึ่งเส้นที่หัวเรือทั้ง PROFILE และ PLAN ก็เอาตามที่ชอบเลยครับลองดูหลายๆหน จนกว่าจะพอใจครับไม่ผิดเลย ผลที่ได้ก็คือ ผมได้เส้น chine ในแบบทั้งสองด้านแล้วครับ ต่อมาก็เขียนในแบบกำหนดห้องว่างที่หัวเรือ ใส่ที่นั่งและห้องว่างท้ายเรือก็จะได้ดังภาพด้านล่างนี้ครับ ก็เป็นอันเสร็จสำหรับแบบ GA แต่ในแบบจะเห็นรูปด้านหน้า ซึ่งจะเขียนหรือไม่เขียนก็ได้ครับ แต่ที่ผมเขียนมาให้ดูก็เพื่อจะดู ส่วนโค้งหัวเรือว่ามันได้ตามที่ผมเข้าใจหรือเปล่าเท่านั้นเองครับ ถ้าผมไม่ชอบ ผมก็ต้องไปแก้ที่รูป PROFILE และ PLAN ครับ และจากแบบ GA นี้ขั้นตอนต่อไปเราก็จะเอาข้อมูลซึ่งก็คือระยะต่างๆไปเขียนแบบ LINE PLAN ซึ่งเป็นแบบเรือที่สำคัญมากเป็นแบบที่เรือทุกลำต้องมีครับแต่....เป็นแบบที่ไม่ต้องส่งกรมเจ้าท่าเวลาขออณุญาติต่างๆครับ และแบบนี้ก็จะเป็นความลับของแต่ละสำนัก เพราะในความเป็นจริงการต่อเรือจริงๆ เขาจะทำเรือจำลองจาก LINE PLAN นี้และนำไปทดสอบค่าต่างๆในถังทดสอบ และปรับแก้ทั้ง LINE PLAN และโมเดลเรือจนได้ค่าต่างๆเป็นที่พอใจจึงจะนำแบบ LINE PLAN นั้นไปเขียนและขยายแบบ สร้างเป็นเรือจริงต่อไป สมัยก่อนโรงขยายแบบของแต่ละอู่นี่ถือเป็นเขตหวงห้ามนะครับ บางคนอาจได้รับอณุญาติให้เข้าไปดูได้แต่ห้ามนำกล้องถ่ายรูปเข้าไปด้วยเด็ดขาด แต่สมัยนี้มันไปอยู่ในคอมหมดละครับจะรั่วได้ก็คนคุมเครื่องกับเจ้าของอู่นั่นแหละครับ บางทีแบบ LINE PLAN ที่ผู้ออกแบบส่งให่อู่กับที่อู่เอาไปขยายแบเพื่อต่อเรือจริงก็ยังไม่เหมือนกันอีก ขึ้นอยู่กับคนขยายแบบของอู่นั้นๆครับ วันนี้ก็มีเท่านี้ครับครั้งหน้ามาต่อกันเรื่อง LINE PLAN ของเรือลำนี้กันครับ และเหตุผลต่างๆว่า ทำไมต้องมีแบบ LINE PLAN ......ราตรีสวัสดิครับขอให้ทุกท่านฝันดีนะครับ 1.22 5-5-2565 .....................................................................................................................