เรือ คายัค 4

       14 พฤศจิกายน 2565 23.08น. สวัสดีครับทุกท่าน







          สีส้มนั่นคือดินน้ำมันครับ ผมเองก็เพิ่งจะลองใช้วิธีนี้เหมือนกัน ไม่
รู้จะออกมายังไง แต่ก็ต้องลองครับ ไม่ลองทำก็ไม่รู้ ดินน้ำมันมีน้อยไป
หน่อยครับถ้าจะให้สวยกว่านี้ต้องทำให้ดินน้ำมันเป็นแผ่นแบนๆกว้างๆ
หนาๆแล้วก็ค่อยๆกดชิ้นงานลงไปทีละนิดจนจมไปครึ่งนึงตามแนวยาว
ของตัวเรือก็จะได้แท่นและแม่พิมพ์ที่สวยกว่านี้แน่นอนครับ แต่มีเท่านี้ก็
ทำเท่านี้แหละครับ ก่อนทำก็ต้องขัดชิ้นงานด้วย แว็คถอดแบบสักสอง
ครั้งก่อนแล้วก็ทาด้วยน้ำยาถอดแบบ PVA อีกสองชั้น เมื่อแห้งดีแล้วจึง
นำมากั้นด้วยดินน้ำมันตามภาพด้านบนทั้งหมดครับ ภาพอาจจะไม่ชัด
แจ๋วแว๋วเท่าไรเพราะมือถือของผมมันห้าปีและก็หลุดมือตกลงพื้น ทำให้
โฟกัสกล้องมันไม่ยอมทำงานอัตโนมัสต้องเคาะๆๆๆสีกสามสี่ที แล้วจึง
เปิดกล้อง ก็ได้เท่านี้แหละครับ อีกสักพักก็ต้องเปลี่ยนอะไรหลายๆอย่าง
ใหม่แล้วเหมือนกัน
      ตอนนี้ก็เตรียมเจลโค๊ดผสมกับสีดำรอไว้แล้ว ส่วนผสมก็สูตรเดิมครับ
เจลโค๊ด 50 กรัม ต่อน้ำยาทำแข็ง 15 หยด โดยประมาณ ใครจะใช้มาก
หรือน้อยกว่านี้ก็ได้นะครับ เมื่อกั้นดินน้ำมันเสร็จ ก็ทา PVA ซ้ำอีกสองชั้น
เพราะของเดิมลอกติดมือมา ไม่อยากเสียชิ้นงานตัวนี้ครับ ดูๆมันก็สวย
แบบดิบๆอยู่เหมือนกัน คืนนี้น่าจะเสร็จมั้งครับ คงใช้เวลาอีกพอสมควร
      วันนี้ไม่มีเรื่องเล่าแล้วครับนึกไม่ออกจริง มีอยู่หลายเรื่องแต่จะพิมพ์
ออกมานี่มันก็ยากเหมือนกันทั้งเรื่องการทำงานเกี่ยวกับเรือก็มาก แต่ถ้ามี
ใครถามเป็นแนวทางก็พอจะเล่าได้เป็นเรื่องเป็นราว แต่ถ้าให้นึกแล้วพิมพ์
นี่ยากจริงๆครับ คนที่ทำ คอนเท้นต์บ่อยๆคงจะรู้ดีว่ามันยากมากที่จะเรื่อง
มาเขียนได้ทุกวัน คงต้องเว้นสักระยะครับ เผื่อนึกออก........
          15 พ.ย. 2565 0.12 น. 

              เจลโค๊ดผสมสีดำครับ




           ผสมตัวเร่งแข็งใส่เจลโค๊ดแล้วก็ละเลงให้ทั่วทั้วชิ้นงานและดินน้ำ
มันครับ ป้ายๆมันเข้าไปดูให้ทั่วนะครับ อย่าให้มีฟองอากาศ เสียท่าตรง
ที่ทำตอนกลางคืน แสงไม่พอ ยิ่งชิ้นงานเป็นสีดำด้วยแล้วนี่ดูยากจริงๆ
           วันนี้ก็ขอตัวก่อนครับ ขอให้ทุกท่านนอนหลับฝันดี ตื่นมาเจอคนที่
ดี เจอแต่เรื่องดีๆ ราตรีสวัสดิ์ครับทุกท่าน
....................................................................................................

       15 พ.ย. 2565 19.15 น. สวัสดีครับทุกท่าน วันนี้มีความคืบหน้าแต่
ต้องถอยหลังของการทำแม่พิมพ์ประกบเรือ คายัค ครับ 

                        เมื่อคืนจบตรงนี้ครับ




        งานนี้ใช้ใยแก้วสองเบอร์ครับ สองชั้นแรกเป็นเบอร์ 1200A ชั้นที่
สามเป็นเบอร์ 400 ครับ





    ระหว่างชั้นที่หนึ่งกับสองผมโรยด้วยใยแก้วตัดสั้นทั่วทั้งชิ้นงานครับ



         ลงใยแก้วชั้นสุดท้ายไปแล้วเละเทะยิ่งนัก ที่เห็นกองเป็นรังนกนั่นก็
คือ ใยแก้วมันเหนียวติดไม้ขึ้นมาก็เลยต้อฃลอกทิ้งออกไปแล้วลงซ้ำไปอีก
ชั้นหนึ่ง ชิ้นงานเล็กๆนี่ปวดหัวน่าดูครับ

        แห้งแข็งดีแล้วก็แกะดินน้ำมันออกทีนี้ยิ่งเละเข้าไปใหญ่ครับ 


  
      หลังจากเอาดินน้ำมันออกแล้วก็ใช้เครื่องมือตัดขอบส่วนเกินออกก็จะ
ได้ดังสองภาพข้างล่างครับ

       แล้วระหว่างเร็มขอบชิ้นงานก็เป็นเรื่องจนได้ครับ ที่ตัวเรือไม่มีปัญหา
แต่ตรงช่องเปิดเนื่องจากผมลืมกันดินน้ำมันทั้งช่อง กันแค่ขอบเท่านั้น
เรซิ่นจึงไหลเข้าไปข้างในพอแข็งตัวแล้วต้องใช้เครื่องขัดออก ปรากฏว่า
มือไม่นิ่งพอ เฉือนเอาชิ้นงานแหว่งไปด้านนึง และอีกด้านก็ทะลุออกไป
เลย

            สรุปเละไม่เป็นท่าครับ ต้องมาคิดใหม่ทำใหม่ อาจจะต้องทำแม่
พิมพ์แบบสามชิ้น งานยิ่งเล็กยิ่งยาก แต่ก็ต้องทำครับมันท้าทายดี หรือ
อีกวิธีก็คือ ทำเเม่พิมพ์ตัวเรือล่าง-บน สองชิ้น แล้วไปทำแม่พิมพ์ขอบที่
จะลงไปนั่งอีกสองชิ้นก็น่าจะได้เหมือนกัน แต่ขอบนี้แม่พิมพ์คงต้อง
เปลี่ยนวัสดุไปเป็น ซิลิโคนครับ ประมาณนั้น
         ด้วยความไม่พร้อมหลายๆเรื่องและผมเองก็ไม่ได้เก่งกาจอะไรเลย
ในเรื่องงานไฟเบอร์กลาส ก็ต้องเกิดความผิดพลาดเช่นนี้แหละครับและ
รับรองว่านี่จะไม่ใช่เป็นความผิดพลาดครั้งสุดท้ายแน่นนอน มันจะมีมาอีก
เรื่อยครับรับรองได้ ก็ต้องหาวิธีแก้กันไป เวปนี้ไม่ค่อยมีความสำเร็จที่
สวยหรูสักเท่าไร ผิดยังไงพลาดตรงไหนก็จะมาบอกให้ทราบกันจะได้ไม่
เดินมาแบบผิดๆกันครับ
        เหมือนจะเคยดูคลิปอะไรสักอย่าง สมัย WWII เป็นการประเมินการ
สูญเสียเครื่องบินรบของฝ่ายพัฒมิตรด้วยการดูที่ความเสียหายจากกระ
สุนปืนที่ปรากฏอยู่บนตัวเรื่องบินที่รอดกลับมาลงที่ฐานได้ แล้วก็เอาข้อ
มูลนี้ส่งต่อไปให้ฝ่ายซ๋อมบำรุงและฝ่ายผลิต เพื่อเสริมเกราะกันกระสุน
ในบริเวณที่อยู่ในรายงาน ตรงไหนโดนกระสุนมากก็เสริมเกราะหนา
หน่อย ประมาณนั้น หลังจากปรับปรุงเครื่องบินทั้งหมดแล้วก็บินไปรบกัน
ต่อ ปรากฏว่าการสูญเสียของเครื่องบินรบต่างๆก็ยังมีตัวเลขที่สูงออยู่ไม่
ได้ลดลงแม้แต่น้อยมีแต่จะเพิ่มมากขึ้นด้วยซ้ำ แล้วก็มีวิศกรหรือใครสัก
คนที่มีหน้าที่อยู่ในชุดสำรวจความเสียหายในครั้งแรกมั้งแต่ไม่ได้เป็นคน
เป็นคนตัดสินใจออกมาให้แนวคิดใหม่ว่า จากการสำรวจครั้งที่แล้วเรา
เห็นรอยกระสุนปืนบนเครื่องบินบินที่ "รอด" กลับมาเท่านั้น แต่ลำที่ถูกยิง
ตกเราไม่สามารถเห็นได้
          ดังนั้นจึงสันนิฐานได้ว่า เครื่องบินที่รอดกลับมาได้นั้นไม่ได้ถูกยิง
ในบริเวณที่เราก็เห็นๆกันว่าไม่มีรอยกระสุน แต่เครื่องบินที่ถูกยิงตกนั้น
ต้องโดนยิงในบริเวณเดียวกันกับเครื่องที่ไม่ได้โดนยิงแน่ๆมันจึงตกแล้ว
การแก้ไขปรับปรุงก็เกิดขึ้นอีกครั้งคือ ให้เสริมเกราะในส่วนที่ไม่มีรอย
กระสุนในการสำรวจบนเครื่องครั้งที่แล้วนั่นเอง งงไหมครับ ไอ้ที่มันรอด
มาได้เพราะไม่ โดนยิงไงครับ ส่วนบริเวณที่โดนยิงมันไม่ส่งผลให้เครื่อง
บินตกได้ก็ไม่ต้องเกราะ 
      มันมีชื่ออยู่เหมือนครับว่าเป็นทฤษฏีอะไรสักอย่าง ผมก็จำไม่ได้แล้ว
และผลก็ออกมาหลังจากนั้นการสูญเสียเเครื่องบินรบลดลงอย่างเห็นได้
ชัดเจน
       ความคิดของเราถ้าไม่โดนจำกัดด้วยอะไรสักอย่างแล้ว คนเราก็
สามารถคิดและสร้างสรรสิ่งดีๆออกมาได้อย่างมากมาย และในทางตรง
ข้ามก็สร้างความชั่วร้ายได้อย่างเหลือที่จะรับกันได้เหมือนกันครับ
   สองทุ่มกว่าเอง แต่ฝนฟ้าปีนี้แปลกครับ กทม ร้อนมากๆ แถมมีฝนตก
อีกต่างหาก ดูในเนต ฝนจะตกไปจนถึงวันอาทิตย์หรือกว่านั้นอีกครับ และ
ก็จะตกมากขึ้น ยิ่งวันเสาร์กับอาทิตย์นี่ถ้าเป็นตามที่ในเนตมันบอกมาก็
เตรียมจมน้ำกันได้เลยครับ เดี๋ยวผมจะแนบลิ้งค์ไว้ให้ไปดูกันเอานะครับ
กดดูเมนูซ้ายมือตรงข่อง หยาดน้ำฟ้าครับ แล้วก็เลื่อนเคอร์เซอร์ไปวาง
ในเขตที่ตัวเองอยู่ก็จะมีตัวเลขบอกปริมาณน้ำฝนแสดงขึ้นมาให้ดูครับ
ตามไปที่นี่เลยครับค่อนข้างแม่นพอสมควร
https://www.ventusky.com/?p=13.54;101.27;6&l=rain-1h
      ขอให้ทุกท่านรักษาสุขภาพด้วยครับอากาศบ้านเราช่วงนี้โหดจริงๆ
ราตรีสวัสดิฺครับทุกท่าน
         20.23 น.

......................................................................................................

     17 พ.ย. 2565 0.18 น. สวัสดีครับทุกท่าน ซ่อมได้ครับยังไงก็ต้อง

ลองซ่อมชิ้นงานดูก่อน ช่วงนี้อากศแย่มากจริงๆ ครับ เมื่อคืนฝนก็ตก มา
กลางวันก็ร้อนมากๆตกเย็นอุณหภูมิลดฮวบๆ ฝนก็จกอีกต่างหาก พรุ่งนี
ไม่รู้จะร้อนเป็นเต่อบอีกหนือเปล่าก็ไม่รู้ ทำอะไรไม่สบายตัวเลยครับ


          ปะรอยแหว่งที่เสียหายด้วยสีโป้วแดง เดี๋ยวรอให้แข็งตัวก็ขัดแต่ง
ให้ดูดีก็น่าจะใช้ได้มั้งครับ ก็ต้องลองซ่อมดูก่อนครับเพราะความเสียหาย
ดูๆแล้วมันน่าจะซ่อมได้ แล้วก็ทำแม่พิมพ์อีกข้างให้เสร็จ ทีนี่ก็มารอลุ้นกัน
ตอนถอดแบบแล้วครับว่า มันจะถอดออกหรือเปล่า ก็เสียวๆอยู่เหมือนกัน
ครับ เพราะปัญหามมันอยู่ตรงช่องที่เป็นที่นั่งนั่นแหละครับ


          เวลาถอดแบบออกก็จะดึงออกตามแนวลูกศรหมายเลขหนึ่งครับ
ทีนี้ปัญหามันอยู่ในวงกลมข้างบนมันเป็นบ่าอยู่นิดนึงและไอ้เจ้าบ่าตัวนี้ถ้า
มองจากภาพบนที่ลูกศรสีแดงมันจะเป็นวงรีหน่อยๆและถ้ามองด้านข้าง
มันก็จะแอ่นนิดๆ

       ไอ้ตรงลูกศรแดงๆสามตัวนั่นแหละครับจะเป็นปัญหาที่จะทำให้การ
ถอดแลลมีปัญหา ก็ต้องรอดูพรุ่งนี้แหละครับถ้าอาศดีๆ ไม่ร้อนมากก็คง
พอที่จะทำอะไรเพิ่มเติมได้บ้าง
       ความจริงผมพลาดตั้งแต่การกั้นดินน้ำมันแล้วครับ ที่จริงต้องอุดใน
ช่องที่นั่งให้เต็มด้วยดินน้ำมัน เรียกได้ว่าปิดช่องนั้นซะ มันก็จะทำงานง่าย
กว่านี้เยอะครับ ด้วยคิดไม่ทันดันใจร้อนกั้นไว้แค่นั้น พอละเลงเจลโค๊ดและ
เรซิ่นลงไปมันก็หยด ก็ไหลลงไปในช่องนั้นแล้วก็จับตัวแข็งตันไปหมด
ลืมไปว่าเมื่อมันแข็งแล้ว ต้องใช้เครื่องมือมาขัดมันออกเท่านั้น มันก็เลย
ออกมาเละเทะอย่างที่เห็นนั่นไงครับ
       รู้น้อยหรือไม่รู้เลยนี่ยังพอแก้ไขได้ด้วยการเรียนรู้เพิ่มเติมและฝึกฝน
ได้ แต่ถ้ารู้เยอะแล้วใจร้อนละก็ เสร็จทุกรายครับจะช้าจะเร็วก็ไม่รอด งาน
พังแน่นอน เห็นมาเยอะแล้วและที่เกิดกับตัวเองก็หลายหนเหมือนกันครับ
ถามว่ารู้ไหม รู้ครับ แล้วก็เคยทำสำเร็จมาหลายหนหลายครั้งแล้ว แต่พอ
ใจร้อน คิดว่าเร็ว คิดว่าจะประหยัดทีไรเป็นได้งานงอกทุกที กับงานชิ้นนี้ก็
เหมือนกันครับ ผมค่อนข้างใจร้อนอยากทำให้เสร็จเร็วๆ และก็มีดินน้ำมัน
น้อยไปหน่อยเลยคิดว่าถ้าทำอย่างนี้ต้องสำเร็จเหมือนกัน ฮ่าๆๆๆ สมน้ำ
หน้าตัวเองเหมือนกันครับ แต่ก็ไม่ท้อนะครับ ทำต่อไปจนกว่าจะเสร็จ
ท่านใดที่เดินตามมาก็ใจเย็นๆนะครับ งานทำโมเดล ทุกอย่างถึงแม้จะเป็น
แค่ของเล่น ไม่ได้ทำไปขายใคร แต่ถ้าอยากให้งานออกมาสวยงาม ก็ต้อง
ใจเย็นๆเข้าไว้ครับ ช้าหน่อยก็ไม่เป็นไร ผมเองกว่าจะลงเจลโค๊ดได้ก็นั่ง
มองชิ้นงานอยู่เป็นวันเหมือนกัน กลัวว่าจะทำเละ กลัวว่าจะผสมเจลโค๊ด
ไม่ดีเดี๋ยวจะทำงานไม่ทันมันจะแข็งตัวเสียก่อน ฯ คิดเยอะครับ คิดวนไป
วนมา แต่พอลงมือทำก็แปปเดียวดท่านั้นก็เสร็จแล้ว
         วันนี้ก็ขอตัวก่อนครับ ขอให้ทุกท่านนอนหลับฝันดี ตื่นมาเจอคนที่

ดี เจอแต่เรื่องดีๆ ราตรีสวัสดิ์ครับทุกท่าน
    1.11 น.

.....................................................................................................

         17 พ.ย. 2565 11.30 น. สวัสดีครับทุกท่าน ซ่อมได้ก็ต้องซ่อมล่ะ
ครับ ไม่ไหวค่อยไปทำเอาใหม่ ข้อมูลมันก็มีพร้อมที่จะทำอยู่แล้ว แต่มันจะ
เปลืองวัสดุครับ เส้นพลาสติก PLA อย่างดีๆหน่อยก็ราคาม้วนละ สี่ร้อย
กว่าบาทถึงหกหรือเจ็ดร้อยกว่าบาทก็มี หนึ่งม้วนมีน้ำหนัก หนึ่งกิโลกรัม
เส้นผ่าศูนย์กลาง 1.75 มิลลิเมตร ยาวประมาณ สี่ร้อยกว่าเมตหรือกว่า
นั้น แล้วแต่ความหนาแน่น และใช้งานที่อุณหภูมิ 200 องศาซี ถ้าเอะอะ
ก็ปริ้น อะไรก็ปริ้น เผลอแปปเดียว หมดไปแล้ว สี่ร้อยกว่าบาท สั่งที่รอสี่
ถึงห้าวัน อย่างเรือคายัคลำนี้ก็หมดไปหลายสิบเมตรเหมือนกันครับ ปริ้น
อยู่สี้ครั้ง กว่าจะได้ชิ้นงานที่เกือบสมบูรณ์สองชิ้นที่นำมาขัดแต่งต่อเติม
เสริมให้ได้เรือต้นแบบที่พร้อมสำหรับการทำแม่พิมพ์ ซ่อมต้นแบบหรือ
แม่พิมพ์ง่ายกว่าและใช้เวลาน้อยกว่าปริ้นชิ้นงานต้นแบบใหม่ครับ เป็น
การฝึกมือไปด้วย เพราะงานไฟเบอร์กลาสทุกชิ้นที่ถอดแบบออกมา ยัง
ไงซะอย่างน้อยๆก็ต้องมาตัด มาเร็มขอบที่เกินออกมาอยู่ดี



          สามภาพข้างบน ก็คือการซ่อมชิ้นงานด้วยสีโป้วแดงและขัดแต่ง
ด้วยตะไบและกระดาษทรายหยาบเบอร์80 และปิดท้ายด้วยเบอร์ 400



         จากนั้นก็ขัดชิ้นงานด้วยแว๊คถอดแบบสองครั้งและลงน้ำยา PVA
อีกสองชั้น พอแห้งดีแล้วก็ใช้ดินน้ำมันกั้นในช่องที่นั่งให้หมด 



        เมื่อ PVA แห้งดีแล้วก็ผสมเจลโค๊ดใส่สีดำแล้วก็ละเลงได้เลยครับ


         ลงเจลโค๊ดเสร็จแล้วก็คลุมด้วยถุงขยะพลาสติกสีดำกันไอ้ตัวลายๆที่
นอนอยู่ในในภาพนั่นแหละครับ
        อาจจะมีคนอยากถามว่าทำไมไม่ทำให้เสร็จไปเลยแล้วค่อยเอามาลง
ทีเดียว ก็ขอตอบว่า ความเร็วในการทำงานของผมมันเอาแน่เอานอนไม่
ค่อยได้เท่าไร เพราะสภาพร่างกายมันไม่ค่อยอำนวยเท่าไร และอีกอย่าง
ก็อยากจะมีอะไรมาลงให้มันบ่อยๆหน่อยเพราะมันเหมือนได้ระบายอะไร
ออกมาบ้างหลังจากที่ต้องอยู่แต่ในบ้าน ป่วยตอนไหนไม่เป็นดันมาป่วย
ตอนโควิด 19 ระบาดอีก ยาวเลยทีนี้การได้มาพิมพ์เรื่องราวต่างๆลงไว้
ที่นี่เหมือนกับการได้สื่อสารกับคนนอกบ้านบ้างก็ยังดีแม้ว่าจะเป็นการสื่อ
สารทางเดียวก็ตาม ดีกว่านั่งอยู่เงี่ยบๆคนเดียว เดี๋ยวจเปื่อยทิ้งซะเปล่าๆ
ท่านใดที่อยู่ในสภาพเดียวกับผมหรือใกล้เคียงที่ไม่รู้จะทำอะไรนอกจาก
ไล่อ่านในเนตแล้ว ก็ลองใช้วิธีนี้ของผมดูนะครับช่วยได้มากเลยทีเดียว
เดี๋ยวนี้มี ฟรีเวปไซด์ หลากหลายมากที่ให้เราเข้าไปใช้พื้นที่ฟรีๆครับ
เช่นเวปที่เราดูกันอยู่นี่แหละครับเขาก็ให้ใช้พื้นที่ฟรี ให้ขายของฟรีด้วย
         ครับวันนี้ก็มีเท่านี้ พรุ่งนี้ก็น่าจะเสร็จสำหรับทำแม่พิมพ์ประกบของ
เรือคายัคลำนี้ แต่จะออกมาเรียบร้อยด้วยดีหรือเปล่าไว้คอยดูกันต่อไป
วันนี้ขอราตรีสวัสดิ์ครับทุกท่าน
    18-11-2565 0.24 น.
..................................................................................................

  18 พ.ย. 2565 21.28 น. สวัสดีครับทุกท่าน ต่อจากเมื่อวานนี้ครับ

           ใช้ใยแก้วเบอร์ 200 สามชั้น เรซิ่นน้ำหนักรวม 150 กรัม โดย
ประมาณครับ


          ตัดส่วนเกินด้วยเจ้านี่ครับ ปิดปากปิดจมูก ใส่แว่นกันสเก็ดใก้ดีนะ
ครับ 


          ก็จะได้ออกมาโล้นๆอย่างนี้ครับใช้กระดาษทรายหยาบๆหน่อยขัด
ลบคมลบเหลี่ยม ตรงไหนเป็นร่องลึกๆก็โป้วแดงป้ายลงไปแล้วก็ขัดพอ
ประมาณครับ

        ก็จะได้หน้าตาประมาณนี้ครับ เสร็จแล้วก็ถอดแบบออกมาก็จะได้




       ตรงตำแหน่งที่ลูกศรสีแดงชี้นั่นคือจุดที่ทำให้การถอดแบบมีปัญหา
และทำให้ชิ้นงานเสียหายเหมือนที่ชิ้นงานต้นแบบเป็นครับอย่างที่บอก
ไปว่า

     ในวงกลมนั่นมันโค้งทางแนวนอนและค่อยๆลาดขึ้นทางแนวตั้งด้วย
ดังนั้นการที่จะถอดแบบออกมาตามแนวลูกศร 1 นั้นมันก็จะไปติดขัดอยู่ที่
ช่วงขอบโค้งของช่องที่นั่งทั้งหมดนั่นเองครับ
     สรุปว่าการทำแม่พิมพ์ประกบโดยใช้การทำแม่พิมพ์สองชิ้น ซ้าย-ขวา
นี้ ไม่ประสบผลสำเร็จครับ แต่ที่จะทำได้ก็คือ ทำชิ้นงานเฉพาะตัวเรือออก
มาก่อน ส่วนขอบช่องที่นั่งค่อยทำออกมาทีหลังครับ

.....................................................................................................