เขียนแบบเรือจำลอง 102 PART 4

          10 กรกฎาคม 2565 สวัสดีครับ วันนี้มารูปมาฝาก ก็เป็นรูปแถวๆ
บ้านนี่ล่ะครับ ไปเดินออกกำลังตอนเย็นๆ ก็เลยเอาอุปกรณ์เขียนแบบติด
มือไปด้วย เขียนแบบ LINE PLAN แผ่นที่สองรูป BODY PLAN แวะเข้า
ไปกราบพระในโบสถ์ วัดคฤหบดี หลวงพ่อแทรกคำ แล้วก็เดินมาท่าน้ำ
มีสองท่าครับ ท่านึงเป็นท่าที่ชำรุดไม่มีโป๊ะขึ้น ลงเรือ อีกท่าเป็นท่าเรือ
ข้ามฟากไปท่าเรือเทเวศร์ซึ่งปัจจุบันได้เลิกกิจการไปแล้ว........

        

            รูปนี้ถ่ายเมื่อ 25-4-2011 สิบกว่าปีมาแล้วครับ

    

            หลวงพ่อแทรกคำ ตามวันที่ในรูปครับ เก้าปีมาแล้วที่ถ่ายรูปนี้ไว้



      คราบน้ำที่เห็นนั่นตอนน้ำขึ้นสูงสุดครับ แต่ถ้าตอนปี 2554 ก็ล้นกำแพง
สีขาวขวามือนั่นแหละครับ บางปีก็เหลืออีกศอกได้มั้งแต่ก็รอดครับ




                          สามภาพด้าบนถ่ายวันนี้ครับ


                  เตรียมเขียนแบบ LINE PLAN sheet 2 of 2 BODY PLAN

              ไม่มีโต๊ะก็วางบนตักนั่นแหละครับเขียนได้เหมือนกันแต่ก็เมื่อย
คอหน่อยละกัน

                 เขียนตารางหายไปหนึ่งช่อง......ลบสิครับ ถ้าเป็นกระดาษไข
แล้วลงหมึกก็ขยำทิ้งอย่างเดียวครับ ถ้าทิ้งบ่อยๆมีซวยอีกต่างหาก


           แก้ตารางแล้วก็ใส่ตัวเลขที่วัดเอาไว้จากแผ่นที่หนึ่ง มันก็คือ
ตารางเดียวกันนั่นแหละครับ กระดาษ A4 มันมีข้อเสียเรื่องขนาดครับ
เลยต้องเขียนเยอะหน่อย แต่ถ้าเป็นขนาด A3 ปัญหานี้ก็จะน้อยลง แต่
การที่จะออกมาเขียนแบบนอกบ้านอย่างนี้คงทุลักทุเลพอควร เพราะ
กระดานเขียนแบบขนาด A3 มันจะใหญ่กว่ากระดานตัวนี้สองเท่าครับ 
ตามขนาดของกระดาษ


           ผมใช้ดินสอไม้ธรรมดาที่เด็กประถมเขาใช้กันพร้อมกบเหลาดิน
สอบ้านๆอันละสิบบาท ก็ใช้ได้ดีเหมือนกันครับ ราคาถูก เหลาง่าย หาง่าย


           เขียนได้สี่ STATION ก็จะมืดแล้วครับ เลยนั่งรับลมยามเย็น
อุปกรณ์เขียนแบบทั้งหมดก็ใส่กระเป๋าผ้าสีฟ้าที่อยู่ข้างๆนั่นแหละครับ
รวมน้ำดื่มอีกหนึ่งขวด ใส่กระดานเขียนแบบมาสองแผ่น ฯ.
         นี่ก็เข้าวันที่ 11-7-2565 เที่ยงคืนกว่าๆแล้วครับ ไว้พรุ่งนี้มาว่ากันต่อ
วันนี้ ราตรีสวัสดิครับ
...................................................................................................................
          21 กรกฎาคม 2565 18.10 น.

           จะด้วยตาไม่ดีตอนวัดระยะเพราะอายุมากหรือมือมันไม่นิ่งตอน

ลากเส้น ก็สุดแล้วต่จะอ้างกันไป แต่ผลที่ได้ก็อย่างที่เห็นในแบบ
BODY PLAN ครับ ที่เส้น SIDE ในวงสีแดงต้องแก้ไขเพราะความโค้ง
ของเส้นมันไม่ราบเรียบต่อเนื่อง เหมือนกับที่เส้น CHINE ในวงสีแดงก็เป็น
เส้นโค้งที่ไม่ราบเรียบตามที่ต้องการ ก็ต้องแก้ทั้งสองเส้นครับ ทีนี้จะแก้
ยังไงก็ต้องมาดูกันครับ
           วิธีที่ผมใช้มีอยู่สองวิธีครับ คือ กลับไปแก้ที่ รูปด้านข้างและรูป
ด้านบนก่อนโดยลบเส้นเก่าในช่วง ST ที่มีปัญหาออกไปแล้วเขียนเส้นโค้ง
ขึ้นมาใหม่แทน เสร็จแล้วก็วัดระยะมาใส่ในตาราง TABLE OF OFFSETS
ตาม ST ที่แก้ไปอีกทีนั่นคือวิธีแรก และมันก็เป็นการแก้แบบว่า...ยังไม่เห็น
ถาพว่าจะออกมายังไงด้วย จะเห็นก็ต่อเมื่อเอาตัวเลขที่แก้มาเขียนใน
BODY PLAN นั่นแหละครับถึงจะรู้ว่าใช้ได้ไหม ถ้าเส้นโค้งยังเป็นคลื่นเลี้ยว
ไปเลี้ยวมาอีก ก็ต้องมาแก้กันอีกจนกว่าจะเราจะพอใจครับ นั่นคือวิธีที่หนึ่ง
          วิธีที่สองก็คือ แก้เส้นโค้งที่มันไม่ราบเรียบกันในรูป BODY PLAN 
เลย โดยลบเส้นโค้งเก่าที่จะแก้ออกแล้วเขียนเส้นโค้งใหม่เข้าไปแทน
แต่นั่นก็หมายความว่า SECTION ในแต่ละ STATION ก็ต้องเปลี่ยนไป
ด้วยเหมือนกันครับ ความยากก็พอๆกัน แล้วแต่ใครจะใช้วิธีไหน แต่ถ้าใช้
คอมพิวเตอร์เขียนแบบ แก้ไม่ยากเลยครับ ดึงไปดึงมาเดี๋ยวก็เสร็จละ....
เมื่อแก้แล้วผลที่ได้ก็คือ

            ตัวเลขที่วงไว้คือระยะที่แก้ไขใหม่ครับ แต่ผมยังไม่ได้ไปแก้ใน
รูปด้านบนและด้านข้างเลยยังไม่รู้ว่าที่แก้ไปมันใช้ได้ไหมหรือต้องมาลบ
มาเขียนแก้กันใหม่อีก แต่ถ้ามันยังใช้ไม่ได้ก็ต้องแก้จนกว่าจะได้ครับ เรื่อง
นี้ยอมปล่อยผ่านไม่ได้
              ทั้งหมดที่ผ่านมาจะเห็นว่ามันมีความ "ยาก" ของมันอยู่นะครับ
แค่วัดระยะเอาค่ามาใส่ในตารางก็ "งง" กันละ ยังต้องมาดูรูปด้านต่างๆ
แล้วจำไว้ในหัวเพื่อนำมาประกอบกันเป็นรูปเรือสามมิติอีก ยิ่งยากเข้าไป
ใหญ่ ถึงแม้ว่าแบบมันจะมีแค่สี่ด้าน คือ ด้านข้าง ด้านบนและด้านหน้า
ด้านหลัง เท่านั้น แต่ขนาดทั้งสี่ด้านต้องอ้างอิงด้วยตัวเลขชุดเดียวกันได้
ด้วย เช่น รูปด้านบนกับรูปด้านหน้า ความกว้างและความลึกตัวเรือที่
STเดียวกันต้องมีค่าเท่ากันด้วยครับ หรือความยาวในรูปด้านข้างกับ
รูปด้านบนก็ต้องมีค่าเท่ากัน ฯ
                แล้วก็ต้องขอโทษอีกครั้งที่หายไปนานครับอีกสักพักก็คงเข้าที่

วันนี้ก็มีเท่านี้ครับ สวัสดีรับทุกท่าน