การเขียนแบบเรือจำลอง 101 PART 5 : FRAME SECTION
3 ปีที่ผ่านมา
สวัสดีครับวันนี้ 24 พฤษภาคม 2565 ห้าทุ่มเศษ...........
มาเตรียมกระดาษและขีดเส้นต่างๆเพื่อที่จะเขียนแบบ FRAME SECTION ของเรือโดยสารขนาดเล็กหรือจะเรียกว่าเรือกู้ภัยก็ได้ครับ จากภาพด้านบน การดูแบบหรืออ่านแบบโดยส่วนใหญ่เขาจะระบุไว้ว่ามองจากไหนไปไหน เช่น LOOKING FORWARD หรือ มองไปด้านหน้านั่นคือเรายืนอยู่ท้ายเรือแล้วมองโครงสร้าง FRAME SECTION ไปทางด้านหัวเรือ หรือในทางกลับกันเรายืนอยู่หัวเรือแล้วมองไปทางท้ายเรือ ซึ่งแบบแผ่นนี้ก็เป็นแบบหลังนะครับแต่ไม่ได้บอกเอาไว้ รูปแรกซ้ายบนสุดเขียนกำกับไว้ว่า TRANSOM ก็คือแผ่นท้ายเรือถ้ามองจากด้านข้างก็จะเห็นว่ามันเอียงอยู่เล็กน้อยครับ ถัดมาทางขวาก็เตรียมเขียน FR No.1 และ 2 ถัดลงมารูปกลางซ้ายสุด เตรียมเขียน FR No.3 จนถึง 8 อยู่ในรูปเดียวกัน เพราะมันเหมือนกันทุกอย่างนั่นเองครับ ถัดมาทางขวาเป็น FR No.9 ซึ่งเป็น BHD หรือกั้นห้องเหมือน FR No.2 นั่นเอง ถัดมาเป็น FR No.10 และซ้ายล่างสุดก็เป็น FR No.11 สามเฟรมนี้มีรูปร่างไม่เหมือนกับชาวบ้านเขานะครับ ต้องไปวัดระยะจาก LINE PLANE อีกทีในตำแหน่งที่เฟรมนั้นๆครับ ดังรูปด้านล่าง
เมื่อได้ระยะของทุกเฟรมแล้วก็นำมาเขียนลงในแบบ FRAME SECTION ได้เลยผลที่ได้ก็จะเป็นดังภาพด้านล่างครับ
ในแบบนี้จะมีราบละเอียดของโครงสร้างตามขวาง หรือ CROSS SECTIO และระยะต่างๆบอกอยู่ทุกเฟรมโดยมีเส้น B.L. และ C.L. เป็นเส้นอ้างอิงความลึกและความกว้าง ที่ 0 มิลฯ ๙ึ่งก็เป็นเส้นเดียวกันกับแบบทุกแผ่นครับเช่น ย้อนไปดูแบบ GA และ CONSTRUCTION PROFILE ที่ FR No. 2 และอยากรู้ว่าหน้าตาของ FR No.2 เป็นอย่างไร ก็ให้มาดูที่แบบ FRAME SECTION ก็จะเห็นรูปร่างหน้าตา ระยะ และขนาดต่างๆของวัสดุว่ามันอยู่อย่างนี้ ตรงที่ระยะห่างจาก C.L. และสูงจาก B.L. เท่านี้ ทีนี้ถ้าเราอยากทราบระยะที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบจะทำอย่างไร เช่น ใน FR No. 9 ถึง 11 จุดที่ KEEL หรือกระดูกงูของทั้งสามเฟรมอยู่สูงจากเส้น B.L. เท่าไร เพราะในแบบไม่ได้บอกไว้ เราก็ต้องวัดเอาเอง(ในที่นี้หมานถึงคนที่มาดูแบบของเรานะครับ) ในแบบนี้เขียนโดยใช้ มาตราส่วน หรือ scale เท่ากับ 1/25 ครับ จะเห็นว่าระยะหรือการระบุวัสดุทำไมถึงไม่เขียนกำกับไว้ทุกตัวทุกที่และทุกเฟรม ก็ขอตอบว่า แบบเรือทุกลำอยู่ในสมมุติฐานว่าเท่ากันทั้งสองข้าง ซ้าย-ขวา (POART ,STARBOARD) ดังนั้นโครงสร้างและระยต้องเหมือนกันทั้งสองข้าง อ้าวแล้วทำไมไม่เขียนแค่ครึ่งเดียว มันมีเรื่องของแนวต่อของวัสดุมาเกี่ยวข้องด้วยเช่น แผ่นเปลือกเรือ แผ่นปูพื้นชั้นต่างๆ ฯ ซึ่งจะทำให้ง่ายแก่การคิดคำนวนปริมาณและน้ำหนักโดยประมาณของเรือลำนั้นๆครับ ก็ประมาณนี้ อย่าขี้เกียจเลยครับเพราะผมก็เคยเป็นมาแล้ว เละไม่เป็นท่าเลย 555555 แหมตอนแรกที่ทำได้นึกว่าจะทุ่นเวลาที่ไหนได้ รอยต่อแผ่นเหล็กดันมาตรงกับโครงสร้างตามแนวยาวซะงั้น แถมอีกข้างเป็นถังใส่อะไรก็รู้ ลองนึกภาพดูนะครับว่าหลังจากนัันผมต้องทำไงบ้าง......บันเทิงเลยครับ....ฮิ้วววววววววว
ในการต่อเรือจริงเมื่ออู่ต่อเรือได้แบบ MIDSHIP SECTION , CONSTRUCTIO PROFILE และ FRAME SECTION แล้ว อู่ก็จะสามารถคิดต้นทุนที่แท้จริงของเรือลำนั้นๆได้อย่างค่อนข้างแม่นยำเลยทีเดียวครับแล้วก็เอาแบบทั้งสามมาขยายเท่าขนาดจริงและตัดวัสดุออกมาตามขนาดและนำไปประกอบตามระยะที่ระบุไว้ในแบบทั้งสามนั่นเอง ดังนั้นในการทำงานจริงๆ ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดก็จะเกิดแถวๆขั้นตอนนี้นั่นแหละครับเช่น อู่ไปลดขนาดหรือเปลี่ยนเอาวัสดุที่ใกล้เคียงกันมาใช้ส่วนใหญ่ราคาจะไม่ค่อยใกล้เคียงกันเท่าไร เช่นในแบบกำหนดว่าหนา 9 มิลลิเมตร แต่อู่หาของไม่ได้หรือ...เลยเอาความหนา 8 มิลลิเมตรมาแทนโดยอ้างว่าเรือลำอื่นในขนาดใกล้เคียงกันเขาก็ใช้แค่นี้ก็ได้และเดี๋ยวลดราคาให้หน่อยละกัน....555555555 ถ้าเป็นเหล็กเดี๋ยวนี้โละยี่สิบกว่าบาทแล้วมั๊ง ความหนาหายไปมิลฯเดียวนี่หลายเงินนะครับทำเป็นเล่นไป......หรือปัญหาที่คลาสสิคอีกอย่างคือ มีการประชุมแก้แบบแล้ว ฝ่ายช่างไม่รู้หรือรู้ช้าไปหน่อย(ครึ่งวันก็เป็นเรื่องแล้วครับเพราะเตรียมวัสดุไปแล้ว)ก็เป็นเรื่องใหญ่ขึ้นมาได้เหมือนกันเพราะวัสดุทุกอย่างมีราคาทั้งนั้น ยิ่งเอามาต่อเรือยิ่งแพงกว่าเอาไปสร้างตึกซะอีก ฯลฯ
วันนี้ก็เห็นต้องจบเรื่อง "การเขียนแบบเรือจำลอง 101" ไว้แต่เพียงเท่านี้ครับ หวังว่ามิตรรักแฟนเพลงทุกท่านคงเข้าใจบ้างไม่มากก็น้อย เพราะว่าถ้าใครหลวมตัวเข้ามาอ่านจนถึงตอนนี้แล้วก็ต้องได้อะไรออกไปมั่งล่ะน่า หรือใครไม่ได้อะไรเลยก็นึกเสียว่าในโลกนี้ก็ยังมีเรื่องอย่างนี้อยู่นะครับ เที่ยงคืนกว่าละ ราตรีสวัสดิทุกท่าน เจอกัน "102" เร็วๆนี้ครับ
มาเตรียมกระดาษและขีดเส้นต่างๆเพื่อที่จะเขียนแบบ FRAME SECTION ของเรือโดยสารขนาดเล็กหรือจะเรียกว่าเรือกู้ภัยก็ได้ครับ จากภาพด้านบน การดูแบบหรืออ่านแบบโดยส่วนใหญ่เขาจะระบุไว้ว่ามองจากไหนไปไหน เช่น LOOKING FORWARD หรือ มองไปด้านหน้านั่นคือเรายืนอยู่ท้ายเรือแล้วมองโครงสร้าง FRAME SECTION ไปทางด้านหัวเรือ หรือในทางกลับกันเรายืนอยู่หัวเรือแล้วมองไปทางท้ายเรือ ซึ่งแบบแผ่นนี้ก็เป็นแบบหลังนะครับแต่ไม่ได้บอกเอาไว้ รูปแรกซ้ายบนสุดเขียนกำกับไว้ว่า TRANSOM ก็คือแผ่นท้ายเรือถ้ามองจากด้านข้างก็จะเห็นว่ามันเอียงอยู่เล็กน้อยครับ ถัดมาทางขวาก็เตรียมเขียน FR No.1 และ 2 ถัดลงมารูปกลางซ้ายสุด เตรียมเขียน FR No.3 จนถึง 8 อยู่ในรูปเดียวกัน เพราะมันเหมือนกันทุกอย่างนั่นเองครับ ถัดมาทางขวาเป็น FR No.9 ซึ่งเป็น BHD หรือกั้นห้องเหมือน FR No.2 นั่นเอง ถัดมาเป็น FR No.10 และซ้ายล่างสุดก็เป็น FR No.11 สามเฟรมนี้มีรูปร่างไม่เหมือนกับชาวบ้านเขานะครับ ต้องไปวัดระยะจาก LINE PLANE อีกทีในตำแหน่งที่เฟรมนั้นๆครับ ดังรูปด้านล่าง
เมื่อได้ระยะของทุกเฟรมแล้วก็นำมาเขียนลงในแบบ FRAME SECTION ได้เลยผลที่ได้ก็จะเป็นดังภาพด้านล่างครับ
ในแบบนี้จะมีราบละเอียดของโครงสร้างตามขวาง หรือ CROSS SECTIO และระยะต่างๆบอกอยู่ทุกเฟรมโดยมีเส้น B.L. และ C.L. เป็นเส้นอ้างอิงความลึกและความกว้าง ที่ 0 มิลฯ ๙ึ่งก็เป็นเส้นเดียวกันกับแบบทุกแผ่นครับเช่น ย้อนไปดูแบบ GA และ CONSTRUCTION PROFILE ที่ FR No. 2 และอยากรู้ว่าหน้าตาของ FR No.2 เป็นอย่างไร ก็ให้มาดูที่แบบ FRAME SECTION ก็จะเห็นรูปร่างหน้าตา ระยะ และขนาดต่างๆของวัสดุว่ามันอยู่อย่างนี้ ตรงที่ระยะห่างจาก C.L. และสูงจาก B.L. เท่านี้ ทีนี้ถ้าเราอยากทราบระยะที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบจะทำอย่างไร เช่น ใน FR No. 9 ถึง 11 จุดที่ KEEL หรือกระดูกงูของทั้งสามเฟรมอยู่สูงจากเส้น B.L. เท่าไร เพราะในแบบไม่ได้บอกไว้ เราก็ต้องวัดเอาเอง(ในที่นี้หมานถึงคนที่มาดูแบบของเรานะครับ) ในแบบนี้เขียนโดยใช้ มาตราส่วน หรือ scale เท่ากับ 1/25 ครับ จะเห็นว่าระยะหรือการระบุวัสดุทำไมถึงไม่เขียนกำกับไว้ทุกตัวทุกที่และทุกเฟรม ก็ขอตอบว่า แบบเรือทุกลำอยู่ในสมมุติฐานว่าเท่ากันทั้งสองข้าง ซ้าย-ขวา (POART ,STARBOARD) ดังนั้นโครงสร้างและระยต้องเหมือนกันทั้งสองข้าง อ้าวแล้วทำไมไม่เขียนแค่ครึ่งเดียว มันมีเรื่องของแนวต่อของวัสดุมาเกี่ยวข้องด้วยเช่น แผ่นเปลือกเรือ แผ่นปูพื้นชั้นต่างๆ ฯ ซึ่งจะทำให้ง่ายแก่การคิดคำนวนปริมาณและน้ำหนักโดยประมาณของเรือลำนั้นๆครับ ก็ประมาณนี้ อย่าขี้เกียจเลยครับเพราะผมก็เคยเป็นมาแล้ว เละไม่เป็นท่าเลย 555555 แหมตอนแรกที่ทำได้นึกว่าจะทุ่นเวลาที่ไหนได้ รอยต่อแผ่นเหล็กดันมาตรงกับโครงสร้างตามแนวยาวซะงั้น แถมอีกข้างเป็นถังใส่อะไรก็รู้ ลองนึกภาพดูนะครับว่าหลังจากนัันผมต้องทำไงบ้าง......บันเทิงเลยครับ....ฮิ้วววววววววว
ในการต่อเรือจริงเมื่ออู่ต่อเรือได้แบบ MIDSHIP SECTION , CONSTRUCTIO PROFILE และ FRAME SECTION แล้ว อู่ก็จะสามารถคิดต้นทุนที่แท้จริงของเรือลำนั้นๆได้อย่างค่อนข้างแม่นยำเลยทีเดียวครับแล้วก็เอาแบบทั้งสามมาขยายเท่าขนาดจริงและตัดวัสดุออกมาตามขนาดและนำไปประกอบตามระยะที่ระบุไว้ในแบบทั้งสามนั่นเอง ดังนั้นในการทำงานจริงๆ ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดก็จะเกิดแถวๆขั้นตอนนี้นั่นแหละครับเช่น อู่ไปลดขนาดหรือเปลี่ยนเอาวัสดุที่ใกล้เคียงกันมาใช้ส่วนใหญ่ราคาจะไม่ค่อยใกล้เคียงกันเท่าไร เช่นในแบบกำหนดว่าหนา 9 มิลลิเมตร แต่อู่หาของไม่ได้หรือ...เลยเอาความหนา 8 มิลลิเมตรมาแทนโดยอ้างว่าเรือลำอื่นในขนาดใกล้เคียงกันเขาก็ใช้แค่นี้ก็ได้และเดี๋ยวลดราคาให้หน่อยละกัน....555555555 ถ้าเป็นเหล็กเดี๋ยวนี้โละยี่สิบกว่าบาทแล้วมั๊ง ความหนาหายไปมิลฯเดียวนี่หลายเงินนะครับทำเป็นเล่นไป......หรือปัญหาที่คลาสสิคอีกอย่างคือ มีการประชุมแก้แบบแล้ว ฝ่ายช่างไม่รู้หรือรู้ช้าไปหน่อย(ครึ่งวันก็เป็นเรื่องแล้วครับเพราะเตรียมวัสดุไปแล้ว)ก็เป็นเรื่องใหญ่ขึ้นมาได้เหมือนกันเพราะวัสดุทุกอย่างมีราคาทั้งนั้น ยิ่งเอามาต่อเรือยิ่งแพงกว่าเอาไปสร้างตึกซะอีก ฯลฯ
วันนี้ก็เห็นต้องจบเรื่อง "การเขียนแบบเรือจำลอง 101" ไว้แต่เพียงเท่านี้ครับ หวังว่ามิตรรักแฟนเพลงทุกท่านคงเข้าใจบ้างไม่มากก็น้อย เพราะว่าถ้าใครหลวมตัวเข้ามาอ่านจนถึงตอนนี้แล้วก็ต้องได้อะไรออกไปมั่งล่ะน่า หรือใครไม่ได้อะไรเลยก็นึกเสียว่าในโลกนี้ก็ยังมีเรื่องอย่างนี้อยู่นะครับ เที่ยงคืนกว่าละ ราตรีสวัสดิทุกท่าน เจอกัน "102" เร็วๆนี้ครับ
ARTICLE
เรือเล็ก 5 เมตร
7 เดือนที่ผ่านมา
17 มีนาคม 2568 1:52 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีคลิปมาฝากครับ ราตรีสวัสดิครับทุกท่าน ขอให้สนุกในการต่อเรือและโมเดลกันมากๆครับ..................................................................................................... 26 มีนาคม 2568 4:23 น. สวัสด…
7 เดือนที่ผ่านมา
17 มีนาคม 2568 1:52 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีคลิปมาฝากครับ ราตรีสวัสดิครับทุกท่าน ขอให้สนุกในการต่อเรือและโมเดลกันมากๆครับ..................................................................................................... 26 มีนาคม 2568 4:23 น. สวัสด…
เรือ คายัค
7 เดือนที่ผ่านมา
15 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีรูปมาอวดครับ หาเรื่องมาเล่าไม่ได้ก็ใช้รูปมาแก้ขัดไปก่อนละกันครับ ตัดแยกออกเป็นสี่ท่อนเพื่อสดวกในการขนย้ายครับ ลำนี้เป็นเรือ คายัค เอาหน้าตามาจาก Where House 3D ครับ หาใน google ได้ เขาให้มาเป็น 3D ในไฟล์ของ …
7 เดือนที่ผ่านมา
15 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีรูปมาอวดครับ หาเรื่องมาเล่าไม่ได้ก็ใช้รูปมาแก้ขัดไปก่อนละกันครับ ตัดแยกออกเป็นสี่ท่อนเพื่อสดวกในการขนย้ายครับ ลำนี้เป็นเรือ คายัค เอาหน้าตามาจาก Where House 3D ครับ หาใน google ได้ เขาให้มาเป็น 3D ในไฟล์ของ …
ทิ้งขยะลงแม่น้ำเจ้าพระยา
7 เดือนที่ผ่านมา
1 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน ผ่านไปเจ็ดวันทุกอย่างยังคงเงียบอยู่เช่นเดิม แบบก็ยังอยู่ครบ ไม่มีใครติดต่อมารับไป ท่านใดมีประสงค์ก็ติดต่อมาได้ครับ สังคมของคนเล่นเรือในบ้านเรา เท่าที่ผมสังเกตุมาหลายปี ถ้าจะแบ่งประเภทของเรือจะมีหลากหลายมากจริงๆ…
7 เดือนที่ผ่านมา
1 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน ผ่านไปเจ็ดวันทุกอย่างยังคงเงียบอยู่เช่นเดิม แบบก็ยังอยู่ครบ ไม่มีใครติดต่อมารับไป ท่านใดมีประสงค์ก็ติดต่อมาได้ครับ สังคมของคนเล่นเรือในบ้านเรา เท่าที่ผมสังเกตุมาหลายปี ถ้าจะแบ่งประเภทของเรือจะมีหลากหลายมากจริงๆ…
วิธีแจกแบบเรือ ฟรี
7 เดือนที่ผ่านมา
20 กุมภาพันธ์ 2568 12:34 น. สวัสดีครับทุกท่าน หายไปสิบกว่าวัน เพราะมีงานด่วนงานเผาเข้ามา เสร็จแล้วก็ส่งไป ควันยังฟุ้งอยู่เลยครับ 555555555 ผมคิดออกละ ว่าจะแจกแบบยังไง คืองี้ ใครอยากได้ให้โทรเข้ามา หรือติดต่อ ไลน์มาก็ได้ แล้วนัดวันมารับไปเลยครับ สถานท…
7 เดือนที่ผ่านมา
20 กุมภาพันธ์ 2568 12:34 น. สวัสดีครับทุกท่าน หายไปสิบกว่าวัน เพราะมีงานด่วนงานเผาเข้ามา เสร็จแล้วก็ส่งไป ควันยังฟุ้งอยู่เลยครับ 555555555 ผมคิดออกละ ว่าจะแจกแบบยังไง คืองี้ ใครอยากได้ให้โทรเข้ามา หรือติดต่อ ไลน์มาก็ได้ แล้วนัดวันมารับไปเลยครับ สถานท…
หนึ่งในแบบเรือที่จะแจก
7 เดือนที่ผ่านมา
6 กุมภาพันธ์ 2568 3:11 น. สวัสดีครับทุกท่าน มาเร็วกว่าเมื่อวานหน่อยนึง วันนี้มีตัวอย่าฃแบบที่จะแจกมาลงให้ดูกันครับ เนื่องจากงปจำกัดทำได้แค่สองแผ่น เป็นการสแกนแบบ ขนาดกระดาษ a0 ได้มาสองแผ่นที่สำคัญครับ มาดูกัน แบบข้างบนนี้้เป็นแบบ GA ของเรือขนส่งพนักง…
7 เดือนที่ผ่านมา
6 กุมภาพันธ์ 2568 3:11 น. สวัสดีครับทุกท่าน มาเร็วกว่าเมื่อวานหน่อยนึง วันนี้มีตัวอย่าฃแบบที่จะแจกมาลงให้ดูกันครับ เนื่องจากงปจำกัดทำได้แค่สองแผ่น เป็นการสแกนแบบ ขนาดกระดาษ a0 ได้มาสองแผ่นที่สำคัญครับ มาดูกัน แบบข้างบนนี้้เป็นแบบ GA ของเรือขนส่งพนักง…
MEMBER
LINK
▲
▼
รายการสั่งซื้อของฉัน
รายการสั่งซื้อของฉัน
ข้อมูลร้านค้านี้
VIN MODEL
จำหน่าย เรือโมเดล,สอน ออกแบบ เขียนแบบเรือโมเดล กรุงเทพมหานคร โทรศัพท์ 0879262908
เบอร์โทร : 0879262908
อีเมล : r_pinsuwan@hotmail.com
อีเมล : r_pinsuwan@hotmail.com
ส่งข้อความติดต่อร้าน
เกี่ยวกับร้านค้านี้
ค้นหาสินค้าในร้านนี้
ค้นหาสินค้า
สินค้าที่ดูล่าสุด
บันทึกเป็นร้านโปรด
Join เป็นสมาชิกร้าน
แชร์หน้านี้
แชร์หน้านี้
↑
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
สินค้าในตะกร้า ({{total_num}} รายการ)
ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีสินค้าในตะกร้า
ราคาสินค้าทั้งหมด
฿ {{price_format(total_price)}}
- ฿ {{price_format(discount.price)}}
ราคาสินค้าทั้งหมด
{{total_quantity}} ชิ้น
฿ {{price_format(after_product_price)}}
ราคาไม่รวมค่าจัดส่ง
➜ เลือกซื้อสินค้าเพิ่ม