Condition Survey
6 ปีที่ผ่านมา
สวัสดีครับ วันนี้ 1 มีนาคม 2562 0.25 น. หวยออก.......ขอให้ทุกท่านที่ลงทุนด้านนี้ ประสบแต่ความสำเร็จ ทุกตัวนะครับ...อิอิ...วันนี้ขอเสนอเรื่อง......Condition Survey.......
Condition Survey แปลตรงๆตัวเลยก็คือ การสำรวจสภาพ...ตามที่เป็นจริง ณ ขณะนั้น ก่อน หรือ หลัง ไม่ได้เป็นสาระสำคัญ สำหรับเรือ ในการที่จะต้องทำ การสำรวจชนิดนี้ ก็เนื่องจากเหตุผลหลักๆคือ การทำประกันภัยทางน้ำ ,การซื้อขายเรือ ,การสำรวจตามวงรอบของเรือแต่ละลำ เพื่อซ่อมบำรุง ,เพื่อต่อใบรับรอง หรือ certificate ของเรือทั้งลำ หรือ เครื่องจักร ,อุปกรณ์ประจำเรือต่างๆ....ฯ ก็ประมาณนี้ครับ
Condition Survey จะกระทำโดยมือที่สาม...ก็คือไม่ได้ทำโดย เจ้าของเรือ หรือ บริษัทประกันภัย หรือ ผู้ที่มีส่วนได้ส่วนเสีย ในการทำการสำรวจนี้ เปรียบกับรถยนต์ก็คือการตรวจสภาพรถยนต์ ก่อนทำ พรบ และต่อทะเบียนนั่นเอง แน่นอนว่าต้องเป็นเอกชนหรือองค์กรที่มี ความสามารถทางด้านเรือโดยเฉพาะ และเป็นที่ยอมรับเป็นสากลหรือทั่วโลกนั่นเอง สำหรับในบ้านเรา ก็ดูเหมือนจะมีไม่กี่คน แต่ถ้าเป็นองค์กรต่างๆ ก็จะเป็นของต่างประเทศทั้งนั้น เช่นสถาบันจัดชั้นเรือต่างๆ ที่กรมเจ้าท่ารับรอง มีอยู่ประมาณ เจ็ด หรือแปดสถาบันไม่แน่ใจ แต่ที่ทราบคือยังไม่มีของประเทศจีนนะครับ เอะ...หรือว่ามี???
ผลที่ได้จากการสำรวจจะเป็นรายงานประกอปรูปถ่าย และรายการคำนวณต่างๆที่ผู่ว่าจ้างต้องการ เช่น ความจุของระวางบรรทุก ฯลฯ เป็นต้น รายงานทุกอย่างเป็นภาษาอังกฤษ....ครับ
สาเหตุที่ผมนำเรื่องนี้มาเล่าสู่กันฟัง ก็เพราะผมได้มีส่วนร่วมในงานนี้แม้เพียงเล็กน้อย แต่ได้ความรู้มาเพียบ โดยเฉพาะเรื่องของอุปกรณ์ประจำเรือต่างๆ ที่เราได้แต่แหงนหน้า ชะเง้อมอง เวลาเห็นเรือแล่นผ่านมาในแม่น้ำ หรือบางครั้งท่านที่ไปเที่ยวเกาะสีชัง ก็คงมีอาการเดียวกับผม......ข้างบนนั้นเป็นยังไงหว่า เอะไอ้นั่นอะไร ดูหน้าตาแปลกๆ เขาเอาไว้ทำอะไรน้า ...ฯลฯ แล้วแต่จินตนาการของแต่ละคน ใช่ไหมครับ นั่นก็จะเป็นประโยชน์อย่างมากในการทำเรือจำลองให้มีความสมจริงมากยิ่งขึ้น การดูรูปถ่ายก็เรื่องนึง แต่การที่ได้เห็นของจริงก็จะทำให้เราเข้าใจมากยิ่งขึ้น ครับ ....ตามผมมา จะพาไปดูเรือกัน
เรือลำนี้เป็นเรือตู้เย็น....อืม เอาใหม่ เป็นเรือห้องเย็น หรือ Vessel Type : Fish Carrer / Reefer ,Flag : PANAMA เข้ามาเที่ยบที่ท่าเรือ แถวๆ บิ๊กซีราชบูรณะ เมื่อต้นเดือน ก.พ. ขอไม่บอกชื่อเรือนะครับ ผมลบชื่อเรือในรูปออกแล้วเจ้าของเป็น บริษัทจากประเทศจีน กัปตันเป็นคนจีนที่ไม่พูดภาษาอังกฤษ ลูกเรือมีทั้งจีนและอินโดนีเซีย ก็ไม่รู้เขาอยู่และทำงานร่วมกันได้ไง แต่ก็เห็นอยู่กันดี หรือเปล่า....อิอิ.....
รูปข้างบนคือห้องเย็น บรรจุปลาทูน่าครีบเหลือง(มั้ง ได้ยินว่างั้น) กำลังนำขึ้นมาใส่รถสิบล้อที่อยู่บนท่าเรือ....เอ่อ....ไม่รู้มันจะกลายเป็นปลาดิบให้เรากินในร้านชาบูหรือเปล่าเนี่ย แต่ละห้องมีสามชั้น ที่เห็นนี่หมดไปเกือบสองชั้นแล้วครับ......
2.24 น. ต้องขอตัวแล้วครับ พรุ่งนี้มีบู๊อีกงานตอนบ่าย
หายไปวันนึง มาต่อกันครับ ถ้าจำไม่ผิด เรือลำนี้ต่อที่ญี่ปุ่น เมื่อปี 1982......น่าจะประมาณนั้น เป็น การออกแบบและเทคโนโลยี่ทางด้านเรือเดินทะเลเมื่อสามสิบกว่าปีมาแล้ว ปัจจุบันก็ยังใช้งานได้อยู่ ลักษณะการใช้งานของเรือลำนี้ที่ได้ยินมา จับใจความได้ว่า เป็นเรือห้องเย็นที่คอยไปรับปลาจากเรือประมงกลางมหาสมุทรแปซิฟิค แล้วนำไปส่งยังท่าเรือต่างๆตามคำสั่งซื้อ หรือคำสั่งของเจ้าของเรือ บนเรือมีระวางบรรทุกเป็นห้องเย็นขนาดใหญ่สามห้อง แต่ละห้องมีสามชั้นดังรูป ดูจากห้องควบคุมเห็นว่าอุณหภูมิที่ใช้ในห้องเย็นอยุ่ที่ประมาณ -21 องศาซี.......ปลาที่อยู่ในนี้ก็คงแข็งเป็นก้อนหินดีๆนี่เองครับ
การที่เรืออายุสามสิบกว่าปี แล้วยังทำงานได้ดีขนาดนี้ก็แปลว่า การบำรุงรักษาค่อนข้างดี ไม่งั้นป่านนี้กลายเป็นเศษเหล็กไปแล้วครับ เหตุผลหนึ่งที่ทำให้การบำรุงรักษามีประสิทธิภาพก็คือ การสำรวจ ไม่จำเป็นต้องเกิดความเสียหายขึ้นก่อนหรือครบวงรอบ หรือครบชั่วโมงการใช้งาน ของอุปกรณ์ต่างๆบนเรือ แม้กระทั่งตัวเรือเอง โดยทั่วไป เรืออายุขนาดนี้ เขาต้องเข้าอู่ทุกๆ สองปี เข้าอู่ในที่นี้หมายถึง การนั่งหมอน ขึ้นแห้งในอู่นะครับ ไม่ใช่เข้าไปแปะเที่ยบท่าหน้าอู่เฉยๆ เนื่องจากว่า ถึงจะดูดี ตัวเรือภายนอกเหนือแนวน้ำ สีสวย สนิมไม่มี(ไม่มีทางเป็นไปได้แนๆ) แต่อย่าลืมว่า อายุใช้งานมากแล้ว ความล้าของวัสดุมันมีครับ และมันจะเตือนก่อนเสมอ ถ้าเรือลำนั้นๆออกแบบมาดี ใช้วัสดุตามแบบที่กำหนด และใช้งานไม่เกินขีดจำกัดของเรือ รับรองว่าไม่มีทางหักกลางลำจมทะเลหรือรั่วเป็นท่อปะปาแตกเหมือนบ้านเราแน่นอน
และผู้ที่จะลงไปสำรวจตามวงรอบสองปี ก็คือ Surveyor ของสถาบันจัดชั้นเรือตามที่เรือนั้นๆได้ใบรับรองมานั่นเอง
สถาบันจัดชั้นเรือ หรือที่เรียกกันจนติดปากของชาวเรือเดินทะเลทั่วๆไปว่า คลาส(CLASS) อย่างที่บอกไปข้างต้น กรมเจ้าท่าเรารับรองหรือยอมรับใบรับรองจาก CLASS แค่เจ็ดสถาบันครับ แล้วของไทยมีไหม มีครับ ของไทยคือ TG ออกโดยกรมเจ้าท่า ก็สามารถเดินทางไปได้ทั่วโลกเหมือนกันนะครับ คร่าวๆก็ประมาณนี้ครับ ขอติดเรื่อง CLASS ไว้ก่อนครับ
มาดูเรือลำนี้กันต่อ
จากรูปข้างบน พอขึ้นไปบนเรือส่วนมากเราจะอยู่ที่ชั้น MAIN DECK นอกจากราวกันตกแล้วเราก็จะเห็น ท่ออย่างนี้ โผล่มาจากพื้น ใกล้ๆขอบของเรือ เป็นระยะ มันคือท่อระบายอาศของถังที่อยู่ภายในตัวเรือ มีสีฟ้าเขัม(ใช่สีฟ้านะ ผมเห็นเป็นสีฟ้า) มีตัวอักษรกำกับว่า FW หมายถึงเป็นท่อระบายกาศถังน้ำจืด ในรูปจะเป็นทั้งท่อระบายอากาศและเติมน้ำจืดครับ ส่วนกล่องสี่เหลี่ยม ที่มีตัวอักษร FW ก็คือตัวกันประกายไฟกระเด็นลงไป....ถังน้ำจืดติดไฟด้วย??? น้ำไม่ติดไฟแน่นอนครับ แต่ถังน้ำบางถัง ไม่ได้เปิดเป็นเวลานานๆเข้ามันจะเกิดการสะสมของแก๊สซึ่งแก๊สที่เกิดนั้นไม่แน่นอนเสมอไป บางตัวอาจติดไฟได้ เขาก็เลยกันไวก่อนครับ แล้วประกายไฟจะมาจากไหน ก็จากคนสูบบุหรี่มั่ง จากการเชื่อม ,ขัด เหรือตัดเหล็กตอนซ่อมบำรุงบริเวณใกล้เคียง หรือจากไฟฟ้าสถิตย์ ก็แล้วแต่ดวงครับ กันไว้ก่อนดีที่สุด
รูปด้านบนอยู่ กราบซ้าย(PORT SIDE) กำลังเติมน้ำจืดพอดีครับ
รูปนี้ก็เป็นท่อระบายอากาศเหมือนกัน แต่เป็นของถังน้ำมัน มีกล่าองกันประกายไฟ และมีถาดรองเวลาน้ำมันกระเด็นหรือทะลักออกมาเนื่องจากคลื่นลมแรง ประมาณนั้นครับ
จากรูป กล่องใส่สายดับเพลิง จะอยู่ใกล้ๆกับ ท่อดับเพลิงครับ
ท่อดับเพลิงครับ
ท่อสีแดงนี้คือ กระบอกใส่แบบ SAFETY PLAN ปิดผนึกกันน้ำอย่างดี ใช้เอามาดูจุดที่ติดตั้งอุปกรณ์ SAFETY และช่องทางหนีภัยทั้งหมด ของเรือ ใช้เวลาเกิดเหตุฉุกเฉินเท่านั้น
ตัวนี้คือพัดลมระบายอากาศแบบ ดอกเห็ด(Mushroom Ventilator) มีหลายขนาดแล้วแต่ขนาดของห้องที่จะระบาบอากาศเข้า หรือ ออก
สองรูปข้างบนก็เป็นพัดลมระบายอากาศเหมือนกัน แต่ตัวนี้ ทำหน้าที่ดูดอากาศเข้าส่งตรงไปยังห้องเครื่อง จะเห็นว่ามีตะแกรง และบานเกร็ดซ้อนกัน ป้องกันวัสดุต่างๆ หรือนก โดนดูดแข้าไป และส่วนใหญ่เรือทุกลำจะมีอย่านี้อย่างนี้ไม่ต่ำกว่าสองตัว จะทำงานตอนติดเครื่องจักรใหญ่ หรือเครื่องไฟฟ้า ซึ่งอยู่ในห้องเครื่องเหตุที่ต้องใช้พัดลมดูดอากาศตัวใหญ่ขนาดนี้ เพราะเครื่องจักรใหญ่และเครื่องไฟฟ้า มีขนาดใหญ่มาก ต้องการอากาศจำนวนมากเข้าไปช่วยในกดารเผาไหม้ หรือทำให้เครื่องยนต์ติดและทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดนั่นเอง
ตัวนี้คือช่องเปิด หรือ skylight อยู่เหนือห้องเครื่องอาจจะอยู่ชั้นที่ สอง สาม หรือสูงกว่านั้น แต่ของลำนี้จะอยู่ที่ชั้น UPPer DECK หรือชั้นที่สองครับ ปรกติจะปิด เปิดเมื่อเรือจอดทิ้งสมอ ,เที่ยบท่า ,หรือดับเครื่องยบนทั้งหมด.....
ตัวนี้เป็นห่วงชูชีพทั่วไปแต่มีเพิ่มเข้ามาคือ ทุ่นไฟสัญญาณ ตัวชูชีพก็จะแขวนไวัปรกติอย่างที่เห็นกัน แต่ตัวทุนสัญญาณไฟ จะเก็บอยู่ในกล่องใกล้ๆกัน และมีสัญญาลักษณ์ เป็นรูปห่วงชูชีพและหลอดไฟสว่างติดอยู่ด้วยเสมอ จะใช้งานในเวลากลางคืน โยนลงไปในน้ำทั้งคู่ ตัวทุ่นจะลอยเอาด้านที่มีดวงไฟขึ้นเหนือน้ำแลไฟจะติดโดยอัตโมัติ เวลาเก็บทุ่นไฟลงกล่องสีแดงให้เอาปลายที่เป็นหลอดไฟอยู่ด้านล่างวางลงในกล่อง ถ้าตั้งด้านหลอดไฟขึ้น ไฟก็จะติด....อยู่ได้น่าจะเกิน 20 ชั่วโมงก่อนแบตฯจะหมดครับ......
ถ้าสังเกตุหน่อยก็จะเห็นว่า เรือลำนี้ทำไมสีหนาจัง และผนังก็มีรอยเหมือนจะร่อนกระเทาะออกมาเป็นแผ่นๆ เรือเก่าๆทุกลำเป็นเหมือนกันหมดครับ ต่อให้สีมีคุณภาพกันสนิมดีขนาดไหน แต่ถ้าพื้นผิวที่จะทาหรือพ่นสี เตรียมไม่ดี สะอาดไม่พอ ก็จะเป็นอย่างที่เห็นแหละครับ คือ อย่างมากลูกเรือก็จะเอาฆ้อนมาเคาะสนิมชิ้นใหญ่ๆออกแล้วก็ทาสีทับลงไป ก็กันได้ไม่นานครับ อาจจะเดือนหรือสองเดือน มันก็จะเป็นเหมือนเดิมคือ เริ่มปูดตรงโน้น ตรงนี้ ยิ่งทาสีทับลงไปโดยไม่เคาะสนิมออกก่อน สุดท้ายก็จะเหลือแต่สีหนาๆ แต่เหล็กข้างใต้กลายเป็นแผ่นสนิมไปหมดแล้ว พอแงะอีกทีก็หลุดมาเป็นแผ่นใหญ่ๆครับ หรือไม่ก็จะเป็นลายแบบที่เห็นในรูปนั่นเอง
ARTICLE
เรือเล็ก 5 เมตร
7 เดือนที่ผ่านมา
17 มีนาคม 2568 1:52 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีคลิปมาฝากครับ ราตรีสวัสดิครับทุกท่าน ขอให้สนุกในการต่อเรือและโมเดลกันมากๆครับ..................................................................................................... 26 มีนาคม 2568 4:23 น. สวัสด…
7 เดือนที่ผ่านมา
17 มีนาคม 2568 1:52 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีคลิปมาฝากครับ ราตรีสวัสดิครับทุกท่าน ขอให้สนุกในการต่อเรือและโมเดลกันมากๆครับ..................................................................................................... 26 มีนาคม 2568 4:23 น. สวัสด…
เรือ คายัค
7 เดือนที่ผ่านมา
15 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีรูปมาอวดครับ หาเรื่องมาเล่าไม่ได้ก็ใช้รูปมาแก้ขัดไปก่อนละกันครับ ตัดแยกออกเป็นสี่ท่อนเพื่อสดวกในการขนย้ายครับ ลำนี้เป็นเรือ คายัค เอาหน้าตามาจาก Where House 3D ครับ หาใน google ได้ เขาให้มาเป็น 3D ในไฟล์ของ …
7 เดือนที่ผ่านมา
15 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน มีรูปมาอวดครับ หาเรื่องมาเล่าไม่ได้ก็ใช้รูปมาแก้ขัดไปก่อนละกันครับ ตัดแยกออกเป็นสี่ท่อนเพื่อสดวกในการขนย้ายครับ ลำนี้เป็นเรือ คายัค เอาหน้าตามาจาก Where House 3D ครับ หาใน google ได้ เขาให้มาเป็น 3D ในไฟล์ของ …
ทิ้งขยะลงแม่น้ำเจ้าพระยา
7 เดือนที่ผ่านมา
1 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน ผ่านไปเจ็ดวันทุกอย่างยังคงเงียบอยู่เช่นเดิม แบบก็ยังอยู่ครบ ไม่มีใครติดต่อมารับไป ท่านใดมีประสงค์ก็ติดต่อมาได้ครับ สังคมของคนเล่นเรือในบ้านเรา เท่าที่ผมสังเกตุมาหลายปี ถ้าจะแบ่งประเภทของเรือจะมีหลากหลายมากจริงๆ…
7 เดือนที่ผ่านมา
1 มีนาคม 2568 0:23 น. สวัสดีครับทุกท่าน ผ่านไปเจ็ดวันทุกอย่างยังคงเงียบอยู่เช่นเดิม แบบก็ยังอยู่ครบ ไม่มีใครติดต่อมารับไป ท่านใดมีประสงค์ก็ติดต่อมาได้ครับ สังคมของคนเล่นเรือในบ้านเรา เท่าที่ผมสังเกตุมาหลายปี ถ้าจะแบ่งประเภทของเรือจะมีหลากหลายมากจริงๆ…
วิธีแจกแบบเรือ ฟรี
7 เดือนที่ผ่านมา
20 กุมภาพันธ์ 2568 12:34 น. สวัสดีครับทุกท่าน หายไปสิบกว่าวัน เพราะมีงานด่วนงานเผาเข้ามา เสร็จแล้วก็ส่งไป ควันยังฟุ้งอยู่เลยครับ 555555555 ผมคิดออกละ ว่าจะแจกแบบยังไง คืองี้ ใครอยากได้ให้โทรเข้ามา หรือติดต่อ ไลน์มาก็ได้ แล้วนัดวันมารับไปเลยครับ สถานท…
7 เดือนที่ผ่านมา
20 กุมภาพันธ์ 2568 12:34 น. สวัสดีครับทุกท่าน หายไปสิบกว่าวัน เพราะมีงานด่วนงานเผาเข้ามา เสร็จแล้วก็ส่งไป ควันยังฟุ้งอยู่เลยครับ 555555555 ผมคิดออกละ ว่าจะแจกแบบยังไง คืองี้ ใครอยากได้ให้โทรเข้ามา หรือติดต่อ ไลน์มาก็ได้ แล้วนัดวันมารับไปเลยครับ สถานท…
หนึ่งในแบบเรือที่จะแจก
7 เดือนที่ผ่านมา
6 กุมภาพันธ์ 2568 3:11 น. สวัสดีครับทุกท่าน มาเร็วกว่าเมื่อวานหน่อยนึง วันนี้มีตัวอย่าฃแบบที่จะแจกมาลงให้ดูกันครับ เนื่องจากงปจำกัดทำได้แค่สองแผ่น เป็นการสแกนแบบ ขนาดกระดาษ a0 ได้มาสองแผ่นที่สำคัญครับ มาดูกัน แบบข้างบนนี้้เป็นแบบ GA ของเรือขนส่งพนักง…
7 เดือนที่ผ่านมา
6 กุมภาพันธ์ 2568 3:11 น. สวัสดีครับทุกท่าน มาเร็วกว่าเมื่อวานหน่อยนึง วันนี้มีตัวอย่าฃแบบที่จะแจกมาลงให้ดูกันครับ เนื่องจากงปจำกัดทำได้แค่สองแผ่น เป็นการสแกนแบบ ขนาดกระดาษ a0 ได้มาสองแผ่นที่สำคัญครับ มาดูกัน แบบข้างบนนี้้เป็นแบบ GA ของเรือขนส่งพนักง…
MEMBER
LINK
▲
▼
รายการสั่งซื้อของฉัน
รายการสั่งซื้อของฉัน
ข้อมูลร้านค้านี้
VIN MODEL
จำหน่าย เรือโมเดล,สอน ออกแบบ เขียนแบบเรือโมเดล กรุงเทพมหานคร โทรศัพท์ 0879262908
เบอร์โทร : 0879262908
อีเมล : r_pinsuwan@hotmail.com
อีเมล : r_pinsuwan@hotmail.com
ส่งข้อความติดต่อร้าน
เกี่ยวกับร้านค้านี้
ค้นหาสินค้าในร้านนี้
ค้นหาสินค้า
สินค้าที่ดูล่าสุด
บันทึกเป็นร้านโปรด
Join เป็นสมาชิกร้าน
แชร์หน้านี้
แชร์หน้านี้
↑
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
สินค้าในตะกร้า ({{total_num}} รายการ)
ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีสินค้าในตะกร้า
ราคาสินค้าทั้งหมด
฿ {{price_format(total_price)}}
- ฿ {{price_format(discount.price)}}
ราคาสินค้าทั้งหมด
{{total_quantity}} ชิ้น
฿ {{price_format(after_product_price)}}
ราคาไม่รวมค่าจัดส่ง
➜ เลือกซื้อสินค้าเพิ่ม